深圳多条地铁今年将开通 物业溢价情况开始显现
发布日期:2016-05-19 15:47:04
今年,深圳地铁第三期工程将有三条地铁线路开通,其中,地铁11号线将于6月底开通,其余两条地铁线(7、9号线)也将于年内陆续开通。
日前,深圳有房产中介机构统计了地铁7、9、11号线经过的片区均价与地铁物业均价,以及典型地铁物业。根据其提供的数据,深圳多个片区告别“零地铁时代”,其地铁物业价格高于片区价格情况已经显现,其中深圳西部的福永片区溢价甚至高达20%。
7号线:沿线地铁物业均价6万元/m 2,多个片区告别“零地铁时代”
7号线(西丽线)与全市所有地铁线连接(1-5号线、9号线、11号线),共串联南山、罗湖、福田共12个片区,包括八卦岭、笋岗、洪湖、上下沙、新洲、华强南、笔架山等多个片区在内告别“零地铁时代”,同时也加强了西丽、石厦、皇岗、翠竹等轨道交通覆盖程度较低的相互联系。
房产中介机构监测显示,全线地铁物业均价为60073元/㎡,8个片区地铁物业价格高于片区价格。其中,笋岗和洪湖片区分别高出15.4%、14.1%,受地铁影响最大,西丽片区高出5.4%。但是,豪宅片区农科中心,其地铁物业均价低于片区均价8.8%;翠竹片区学位属性较强,地铁物业价格低于片区价格9.1%。整体来看,除了其他因素对片区的影响,地铁物业均价会普遍高于片区均价。
9号线:沿线地铁物业均价51343元/㎡,梅林、八卦岭、笋岗、泥岗片区迎利好
9号线(梅林线)与六条地铁线连接(除5号线外),共串联南山、福田、罗湖10余个片区,进一步提升了车公庙办公区与原关内众多居住区的交通覆盖程度,比如梅林、景田、园岭、泥岗、笋岗等。
房产中介机构监测显示,沿线地铁物业均价为51343元/㎡,6个片区地铁物业价格高于片区价格,6个片区地铁物业价格低于片区价格。其中,泥岗、笋岗两个片区地铁物业价格分别高出片区20 .9%、15 .4%,这两个片区原来均没有地铁辐射;景田、梅林、园岭等的地铁物业均价低于片区均价,一方面是景田、梅林原来已经有地铁辐射,园岭则是名校学位房作用大于地铁效应。
整体来看,罗湖泥岗、笋岗及福田的梅林、八卦岭相较于全区价格较低,伴随着新地铁线路的开通,未来或成新一轮的热点区域。
11号线:价格洼地逐渐填平,福永地铁物业溢价20%以上
地铁11号线,为西部组团快线兼顾机场快线,福田至深圳机场仅30分钟。目前由于宝安的福永、沙井、松岗西部组团离中心区距离较远,价格因此也远低于全市平均水平,预计到11号线开通,将能够快速到达中心区,将吸引众多置业者前往,价格洼地逐步填平。其中,福永地铁物业价格比片区价格高出20%以上。
亮点逐个数
颜值全国最高
除运行速度全国最快,11号线列车被称为国内“颜值最高地铁”。进入站内通过装饰装修风格可看到墙面、天花板上随处可见的“深圳元素”。每个车站均采用不同设计风格和装饰材料,宝安站等8个车站内专门邀请各专业艺术家设计了8种风格不一的文化墙。列车外观造型沿用深圳地铁车辆经典形态,“前脸”造型饱满挺拔,色彩素雅洁净。灵感源于深圳市树和市花的“凤眼”头罩灯设计,搭配绚丽弧形的LED灯带,将深圳引领改革开放、奋进的精神表现得尤为突出。
开在海上的地铁线
11号线共有4个高架车站和5个高架区间。其中,碧海站到机场站运行区间位于宝安区滨海滩涂区及填海区,是全市全部地铁中唯一一段在海上运行的地铁风景线。开启了深圳乘坐地铁看海的先河。
载客量相当32辆公交
和深圳既有线地铁列车采用6节编组不同,11号线列车用的是超大的8节编组A型车,其中2节为机场专用车厢,整列车最大载客量2564人,“相当于32辆公交车”。
国内静音效果最好
绿色节能最大体现在于车辆的降噪与制动能量回收利用。“为了达到最好的降噪效果,11号线列车采取了多种手段降噪。”深圳地铁运营总部车辆中心工程师陈振波告诉记者,“比如在地铁列车车轮上加装用特殊材料制作的‘降噪环’、采用轻量化铝合金型材制作车体实现列车‘减负’,让11号线列车成为了目前国内静音效果最好的地铁列车。”记者了解到,11号线列车即使在120公里最高时速运营时,车内噪音值比普通列车80公里时速下行驶还要低2至3个分贝。
可随乘客数调节空调
11号线列车还采用了变频变压牵引传动系统。“列车刹车时可通过电制动技术将发出来的电回馈给电网。”陈振波表示,列车空调也运用了智能技术,车辆能自动根据乘客数量调节空调冷风的挡位。
列车采用盘型制动,制动更平稳。每节车厢部分车窗顶部设有紧急通风窗,列车发生紧急停车时,乘客可以手动打开通风窗。
首开先河配商务车厢
为适应超长距离乘车舒适性,满足不同需求,11号线开创了国内在地铁列车上设置商务车厢先河。商务车厢上沙发软座为2+2式布局,和高铁座椅类似。车厢顶部是具有蓝天白云效果的顶灯,脚下是泛起点点水花的蓝色地板.